La méthode scientifique

Un petit du monde à lire !


http://internetactu.blog.lemonde.fr/2011/09/30/big-data-est-ce-que-le-deluge-de-donnees-va-rendre-la-methode-scientifique-obsolete/

La théorie du Chaos (James Gleick)

Ce livre particulièrement intéressant car il traite d'un sujet très peu enseigné académiquement ; même pas  en école d'ingénieur et dans les premières années d'université; on ne trouve pas de cours sur le chaos. Les études de science m’ont cependant aidé à ne pas perdre mon chemin entre les différents chapitres traitant des fluctuations, des turbulences et autres phénomènes complexes. Bien que très présent dans la vie de tous les jours, le chaos est resté longtemps incompris. L’histoire commence dans les années 60 aux États-Unis. Elle n’est pas connue du grand publique comme la relativité ou la mécanique quantique et pourtant cette théorie est tout à fait essentielle tant elle permet de mieux comprendre des disciplines aussi variées que la météorologie, l’économie, la physique ou la biologie.

Amateurs de mathématiques, de fractales, ou simple curieux, ce livre est pour vous !

Critique de l'expérience ITER

voici un lien vers un texte très intéressant portant sur une analyse du projet ITER.
le texte est mal mis en page mais les références sont nombreuses et d'un très bon niveau scientifique.

La magie du Cosmos

La magie du cosmos de Brian Greene est un livre très dense et très long.(plus de 900 pages en format de poche). Espace -Temps, cosmologie, relativité, dernières avancées en théorie des cordes. Autant de sujets, qui sont abordés en 16 énormes chapitres. Personnellement, j'ai trouvé le contenu du livre et les annexes scientifiques très instructifs. Un très long rappel historique des découvertes et concepts utiles aux chapitres suivants m'a bien aidé. Le discours scientifique est efficace et progressif ce qui permet a tout lecteur de bien comprendre; mais il y a tellement de contenu dans que l'auteur aurait pu le fractionner en  2 ou 3 pour mieux cibler les différents sujets. Bref ! arrivé a la fin du livre j'avais oublié ce que j'avais lu il y a 3 semaines ! C'est le genre de bible passionnante que l'on garde un moment sur une table de nuit mais dont on ne peut résumer facilement le contenu ni saisir les grandes lignes sans le relire plusieurs fois.

la masse ?

Toujours du même physicien. Une conférence sur la masse en physique. Un rapide historique des concepts de masse selon newton et Einstein et de l'évolution de notre façon de penser ce concept, puis un aperçu des dernières avancées théoriques sur ce sujet (physique des particules).

La Spirale de Cornu

On pourrait penser que les courbes de routes, autoroutes, et autres sorties d'autoroute suivent des lignes droites et des arcs de cercles, mais en fait il n'en est rien. Lorsqu'une portion de route droite se courbe pour rejoindre une autre route ou pour faire un virage, les ingénieurs savent que l'accélération centrifuge peut perturber la stabilité des véhicules, et le confort des passagers.

En effet un véhicule en ligne droite a vitesse constante v (donc avec accélération dv/dt = 0) qui s'engage dans une courbe en forme d'arc de cercle passe instantanément avec une accélération v2/r non nul. Cet évènement secoue les passagers. Cela vient du fait qu'on passe d'une courbure de route nul (la ligne droite) a une courbure non nul (le cercle).Afin d'éviter ce phénomène on va faire suivre a la voiture une trajectoire spéciale non circulaire qui va permettre de faire passer en douceur et de façon progressive cette accélération. Cette trajectoire spéciale est connue sous le nom de Clothoide ou encore une spirale de Cornu ou spirale d'Euler. La propriété fondamentale de cette courbe est d'avoir une courbure qui varie linéairement lorsque elle est parcourue a vitesse constante.

Dans votre voiture, vous tournez le volant progressivement de façon a assurer une meilleur maîtrise de votre véhicule. Il n'y a pas de brusque mouvement au niveau de la direction.

Bien entendu la route présente d'autres caractéristiques comme le dévers, cette inclinaison latérale vers l'intérieure qui permet d'équilibrer votre véhicule avec la force centrifuge qui a tendance a vous expulser du virage. Cette inclinaison est elle aussi introduite de façon progressive sur plusieurs dizaine de mètres. A noter que toute les chaussées droites ou courbes on un profile en toit ou simplement incliner pour permettre un écoulement des eaux de ruissellement.

Liens sur le sujet :

Définition de la Courbe mathématique et généralités (un Bon début)

http://fr.wikipedia.org/wiki/Clotho%C3%AFde

Démonstration de raccordement de courbe de Cornu sur une droite

( Plus mathématique mais très clair)

http://math.15873.pagesperso-orange.fr/Clothoide.html

Application a la conception de tracé de route , topographie et explication sur le dévers (niveau Bac+2)

http://topogr.perso.neuf.fr/rayprogr.htm